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講習会の合間には、新車の試乗会が開かれた。 本日の試乗車は以下の通り。
Kawasaki ZRX1200S
YAMAHA XJR1300、DS4 Classic、MAJESTY
SUZUKI GSX1400、GS1200SS、Intruder
HONDA CB750(教習車)
試乗コースは自動車学校内の外周コースのみ。 速度もMAXで80km/h程度(ソレも一瞬)しか出せないため、通常走行のみの確認しかできなかった。
チェックポイントは全体のフィーリング、スラローム、ブレーキング、タンデマーの 意見を参考とした。 但し、スラローム、ブレーキングとも差が顕著に表れるようなシチュエーションでは
なかったためここでは省略させていただく。
<ZRX1200S>
・全体的なフィーリングは素直。XJRのようなしっとりした感じと、GSXのゴツゴツし た感じの中間といったところ。
・足つきはビッグネイキッド3車の内で最も良かった。
・タンデマーの評価は最高(^^)
<XJR1300>
・落ち着いたフィーリング。安心して乗っていられる。しかしそのしっとり感が災い し、ZRX、GSXと較べると重いと感じる場合あり。本日の試乗車の中ではビッグバイク
感が最も高い。
・タンデマーの印象は薄かったようでコメント無し。(というかZRXの印象が良すぎ たみたいなので以下略(^^ゞ)
<GSX1400>
・見た目より軽い。ポジションがコンパクトで乗りやすい。エンジンは一番硬い印 象。
<GS1200SS>
・見た目よりずっと乗りやすい。SVより楽かも。加速も見た目ほど激しくなく、ちょっとギャップを感じるかも。
・今回一番足つきが良かったのがコレ。意外かもしれないが、シート周りは見た目よ りスリム。
・変に「男」を強調せずにバリエーションを増やせば、売れるかも。
<CB750(教習車)>
・ふにゃふにゃサスペンション。切れこむステアリング。ポッと乗ってまともに走らせるのは難しい。教習車なので余分なランプ、ガード類が付いていたり、あちこちダ
メージもあるだろうし、設計も古いので新車と較べるのは酷だと思うが。
・この車体をまともに走らせることが出来れば、上達間違い無し。教習所組、侮るべ からず(^^ゞ
<MAJESTY>
・スクーターは楽やね。但しタンデマーには不評。「だってステップに足が届かない んだもん」とのこと。ちなみに我が家のタンデマー、身長130cm弱です(^_^;)
<アメリカン2車種(いい加減だなぁ)>
・どちらも大差なし。とっとこ走る。開放的な気分で走りたい人には打ってつけ。
・調子に乗って走るとステップ擦りまくり。大らかにいきましょう。まったり、まったり。
・でも不思議につまらないとは思わない。小回りの利かないことに目を瞑れば、長旅の友として活躍する事間違い無し。
・膝の屈曲が大きいほど全身に疲労が溜まりやすいんだとか。その点アメリカンなら足は投げ出している訳だから、疲労は少なくて当然なのかも。
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